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销量攀升 国产车商Q4冲佳绩

销量攀升 国产车商Q4冲佳绩

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上市车商近期业绩

车市风水轮流转,进口车供应陷入晶片短缺之苦,国产车掌握台湾后疫情时代车市复苏商机,在「护国神车」丰田Corolla Cross上市周年狂销4.2万辆领头下,第四季国产车销量、市占率可望更上层楼,和泰车等上市车商业绩可望受惠。

三阳11月将上市现代Tucson L新车,成为今年上市车商中唯一推出重量级国产新车的业者,积极收割这波年终购车潮商机。

商用车因为今年8月五、六期环保规范切换,市场掀起抢购潮,支撑商用车之王中华车今年业绩,生产商用车底盘、车架的转投资协力厂江申也跟着受惠,今年营收大幅成长。

受疫情、晶片短缺、海运物流混乱等因素干扰,全球汽车供应秩序大乱,原本在台湾市场攻城掠地的进口车,下半年起因原厂大砍供车配额下、气势大减,台湾宾士已连二月销量下滑,也坦言缺车问题至少将延烧至明年中以后。

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然台湾自疫情警戒降级之后,车市出现报复性买气,和泰车更顺势上调全年市场预估至45万辆。此外,近来进口车价大涨,国产车商也预告明年将跟进涨价反映成本下,市场看好将刺激民众年终购车意愿。

第四季车市买气可用,但进口车供应不给力,备料相对充足的国产车业者可望趁机抢回市占,国产车市占率超过四成的和泰车受惠,最卖的国产休旅车Corolla Cross,上市周年销售逾4.2万辆创纪录,更成为支撑今年国产车市占率逆势上扬的主力。

和泰车不仅国产车暂时没有缺车疑虑,就连代理的丰田、凌志品牌进口车源也比其他对手充足;和泰车在上半年国际疫情正夯、市场低迷之际,针对进口休旅车丰田RAV4大举扫货建立库存,下半年交车不受原厂减产影响,稳坐进口车销售冠军宝座;豪华车品牌凌志也因销售优于预期,和泰车上修全年销售目标至2.1万辆。

豪华车经销商汎德永业由于获得BMW承诺确保今年新车供应,另一经销品牌保时捷的休旅车Cayenne、纯电跑车Taycan热销,新投资的全功能展示服务据点陆续开幕,售后保修服务业绩成长动能佳,市场看好今年营运成长无虞。

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